O novo conjunto de sapatas de freio traseiro Auman é um dos principais componentes do sistema de freios das rodas traseiras dos novos veículos Auman. Aqui está uma introdução a ele:
Estrutura básica:
Lona da sapata de freio: É a parte que entra em contato direto com o tambor de freio para gerar atrito. Geralmente é feito de materiais de fricção e possui um alto coeficiente de fricção e certa resistência ao desgaste e ao calor para garantir que a energia cinética do veículo possa ser efetivamente convertida em energia térmica durante a frenagem para conseguir a desaceleração e parada do veículo.
Estrutura de suporte: Utilizada para fixar o revestimento da sapata do freio e fornecer suporte e posições de instalação para o mesmo. A estrutura de suporte é geralmente feita de materiais metálicos e tem resistência e rigidez suficientes para suportar diversas forças geradas durante a frenagem.
Peças de conexão: Inclui peças conectadas a outros componentes do sistema de freio, como pontos de conexão conectados ao cilindro ou came da roda do freio e outros dispositivos de acionamento, de modo a transferir o impulso do dispositivo de acionamento para o revestimento da sapata do freio e fazer o freio o revestimento da sapata se expande e entra em contato com a superfície interna do tambor de freio giratório.
Princípio de funcionamento: Quando o motorista pressiona o pedal do freio, a força hidráulica ou mecânica do sistema de freio é transmitida ao conjunto da sapata do freio traseiro através do cilindro da roda do freio, came e outros dispositivos de atuação, empurrando o revestimento da sapata do freio para se expandir para fora e torná-lo mais próximo entre em contato com a superfície interna do tambor de freio giratório. Devido à existência de atrito entre a lona da sapata do freio e o tambor do freio, sob a ação do atrito, a velocidade de rotação do tambor do freio diminui gradativamente, fazendo com que as rodas traseiras do veículo diminuam ou parem de girar.
Características de desempenho:
Bom desempenho de frenagem: O novo conjunto de sapata de freio traseiro Auman passou por projeto e testes rigorosos e pode fornecer efeitos de frenagem estáveis e confiáveis sob diferentes condições de condução para garantir a segurança de condução do veículo.
Durabilidade: Adotando materiais de alta qualidade e processos de fabricação avançados, tem uma longa vida útil e pode suportar uso prolongado e operações de frenagem frequentes.
Desempenho de dissipação de calor: Durante a frenagem, o atrito entre o revestimento da sapata do freio e o tambor do freio gerará uma grande quantidade de calor. Se o calor não puder ser dissipado a tempo, isso levará a uma diminuição no desempenho da frenagem ou até mesmo à falha do freio. O novo conjunto de sapata de freio traseiro Auman tem melhor desempenho de dissipação de calor e pode dissipar efetivamente o calor gerado durante a frenagem para garantir o funcionamento normal do sistema de frenagem.
Modelos compatíveis: Especialmente projetado e produzido para novos caminhões, tratores e outros modelos da série Auman, pode combinar perfeitamente com o sistema de frenagem dos novos veículos Auman para garantir o desempenho de frenagem e a segurança do veículo.
Concluindo, o novo conjunto de sapatas de freio traseiro Auman é uma parte importante do sistema de frenagem dos novos veículos Auman e desempenha um papel crucial no desempenho de frenagem e na segurança de direção do veículo.
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