Tambor de freio SINOTRUK HOWO WG9231342006

Introdução do produto

1. Informações básicas:

• Número da peça: WG9231342006. Este é o número de identificação específico do tambor de freio, que é conveniente para identificação e aquisição precisas na manutenção de veículos e gerenciamento de peças.

• Modelos aplicáveis: Aplicável principalmente a caminhões e outros modelos da série Sinotruk HOWO. Sinotruk HOWO é uma importante marca de veículos comerciais do Grupo Sinotruk. Este tambor de freio é um acessório especial projetado para atender às necessidades de frenagem dos modelos Sinotruk HOWO.

• Local de origem: Geralmente produzido em Jinan. Jinan é uma das importantes bases de produção de autopeças na China e possui uma boa base industrial e tecnologia de produção.

• Forma: A forma básica do tambor de freio é em forma de tambor. Existem furos de conexão na superfície de instalação para facilitar a conexão e fixação com o eixo do veículo e outras peças relacionadas.

• Material: Geralmente feito de aço, possui alta resistência e dureza e pode suportar o enorme atrito e pressão gerados durante a frenagem.

• Diâmetro externo, diâmetro interno e espessura: Esses parâmetros dimensionais têm um impacto importante na instalação e no desempenho do tambor de freio. As dimensões específicas podem variar devido aos diferentes lotes de produção e requisitos de design, mas todas são rigorosamente projetadas e testadas para garantir uma combinação perfeita com o sistema de freios do veículo.

• Peso do produto: Seu peso é moderado. Ele pode não apenas garantir sua própria resistência estrutural, mas também não adicionar carga excessiva ao veículo e afetar o desempenho de direção e a economia de combustível do veículo.

• Gerar força de frenagem: O tambor de freio é um componente importante do sistema de frenagem do veículo. Gera efeito de frenagem através do atrito com a sapata do freio e faz o veículo desacelerar ou parar. Durante a condução do veículo, quando o motorista pressiona o pedal do freio, o sistema de freio empurra a sapata do freio para entrar em contato com a superfície interna do tambor do freio, gerando força de atrito, dificultando assim a rotação da roda e realizando a função de frenagem.

• Conversão de energia: Converta a energia cinética do veículo em energia térmica. Através do atrito entre o tambor de freio e a sapata de freio, a energia cinética do veículo durante a condução é convertida em energia térmica e dissipada, reduzindo assim a velocidade do veículo

Imagens de detalhes

Perguntas frequentes

A）Quem somos nós？

Somos fornecedores de caminhões e peças de Shandong, China

B)Você testa todos os seus produtos antes da entrega?

R: Sim, temos 100% de teste antes da entrega

C) quais são suas vantagens?
1.Temos mais de 10 anos de experiência em peças de caminhão. Podemos fornecer sugestões profissionais aos clientes.
2.Processo de inspeção rigoroso e complicado.
3. Serviço pós-venda perfeito.
4.Responda na hora certa.

O que podemos fornecer?

1.Peças de motor Sinotruk/Weichai

Virabrequim, biela, bloco de cilindros, cabeça de cilindro, pistão, volante, camisa de cilindro, pistão, anéis de pistão: anéis de vedação do pistão. rolamento.Válvula de admissão e escape: válvulas de entrada e saída.Molas de válvula: molas de retorno de válvula.Eixo de comando: eixo de comando de válvulas. tuchos, rolamento de árvores de cames, tanque de combustível, bomba de combustível, filtro de combustível, filtro de ar, filtro de óleo, bateria, alternador, motor de arranque, motor de arranque, bobina de ignição, bomba de água, radiador, acoplamentos de ventilador, ventilador, termostato, bomba de óleo, válvula limitadora de pressão ..

2. peças do chassi/peças sobressalentes da cabine, tampa da embreagem,

Disco de embreagem: placa de embreagem.Cubo da roda: unidade do cubo da roda.Tambor de freio: carcaça do freio de tambor.Pastilhas de freio: pastilhas de fricção.Sapatas de freio: lonas de freio.Trava: trava. Chicote de fiação: chicote de cabos..

3. Peças da caixa de velocidades Sinotruk/FAST

Eixo primário, 2º eixo, eixo intermediário, engrenagem associada 2/3, engrenagem de 2ª velocidade (1/2/3/4/5), marcha à ré, eixo intermediário (1/2/3/4/5), conjunto sincronizado. .